Подожду вердикт Ромы, т.к. он любит короткие рамы. Если ему понравятся, то чудо произошло, но я бы предпочёл вписать в конституцию геометрию и физику, а не религию, т.е. не верю в чудеса А ещё больше хочется послушать Бриза, т.к. он мог бы сравнить эти рамы с китайской "почти ЮФС" рамой. Как городской сетап, длинная рама имеет преимущества, но эта рама на 146% "не для всех".
упс... у меня рамный винт сорван 10 лет назад , высверливать не хочу , греть бесполезно - рама и толстые алюминиевые плейты не дадут прогреться... Подумаю чего-нибудь...
Скорей ленивый, раму за много бабла я себе всё равно покупать не буду, ожидать её на вторичке почти нет смысла, а потому и не вижу смысла в тесте. Увижу на Али за 40 баксов, куплю без размышлений ) ЗЫ я настолько ленив, что уже год не могу протестировать китайскую "почти ЮФС", хотя даже к ботинку её прикрутил!
ZAVR писал(а):
не ощущается длинной
Это лютый офтоп, но слово "ощущается" требует. Катался я одно время на 5 колёске 320 или 340 мм, игрался с рокерингами и даже нравилось, но привычка к 247 дала о себе знать и притом очень больно. В одинцово проехав правый поворот и уже катясь в горку по инерции, я решил развернуться спиной, "корабликом" (или в 3 шага) и сбил сам себя задев колесо об колесо. Потерял немного крови и много кожи. А так да, длинна рамы при должном рокеринге "не ощущается", стабильность на скорости радовала и манёвренности хватало. Эксперименты я не бросил, тогда и сейчас, но в текущем моменте я нашёл свой дзен по рамам. В 3-колёсках мне не хватает только 1-го прыжков на грань, но я этим давно не занимаюсь.
_оЯ_ писал(а):
Подумаю чего-нибудь...
Коли не лень, заедь ко мне выдам ФСК-шки на тест ))
Зарегистрирован: 19 май 2016 13:50 Сообщения: 652 Рейтинг:74
Wakh писал(а):
ZAVR писал(а):
не ощущается длинной
Это лютый офтоп, но слово "ощущается" требует. Катался я одно время на 5 колёске 320 или 340 мм, игрался с рокерингами и даже нравилось, но привычка к 247 дала о себе знать и притом очень больно. В одинцово проехав правый поворот и уже катясь в горку по инерции, я решил развернуться спиной, "корабликом" (или в 3 шага) и сбил сам себя задев колесо об колесо. Потерял немного крови и много кожи. А так да, длинна рамы при должном рокеринге "не ощущается", стабильность на скорости радовала и манёвренности хватало. )
я сейчас балуюсь 5-80 ssm Salomon с роком (а-ля Wizard 5-80) на буте Seba FR, рамы позволяют и прощают то что не сделаешь на 243. Прикольно. Зацеп колеса проходили на них..при движении спинйо вперед переступом зацепил первым колесом опорной ноги заднее колесо второй..опасно ..адреналина капнул но не убрался не на скорости был.
На рамах z-frame 4-90 зацеп исключен.
_________________ Time is the Enemy! Roller Talking Z-Frame Team Founder
Зарегистрирован: 30 окт 2006 22:20 Сообщения: 29269 Откуда: made in USSR Рейтинг:10700
собственно , у меня некоторое время были вот такие 4х90:
Скрытый текст (кликните здесь для просмотра)
но пользовался редко - не зашло. На лось-контесте скорости по сравнению с 4х80 не добавили совсем - всё упёрлось в сопротивление воздуха , с манёвренностью и зацепами проблем не возникло , но навязчивая размеренность движений и инертность в сравнении с короткой рамой угнетала и лишала удовольствия от процесса Где они мне реально пригодились и пригождались неоднократно - покатушки с даунхиллами , позволяли без болтанки разгоняться за 60 км/ч , последние разы пользовался только так. Поэтому к 4х90 отношусь прохладно. И по сравнению с обсуждаемыми рамами это ещё весьма лёгкий сетап , особенно когда эти колёса стояли:
я на 5*84 баловался, как простой банан, так и 76-80-84-84-80(зад)
ZAVR писал(а):
На рамах z-frame 4-90 зацеп исключен.
Я бы сказал менее вероятен (особенно с учётом того, что я давно не катался пьяным и голым, как тогда), но опять же вопрос привычки и размера ноги. Вчера я упал на Ж, без всякого зацепа, фактически на ровном месте, ни я, ни те, кто это видел таки не понял, почему, но щит хаппен, как говориться. Возможно длинная рама именно в той ситуации меня бы спасла. Колёса 90мм для меня — самый гемор, у меня много хороших 84 и 100 мм, под них я рамы и выбирал. Расход 2—3 комплекта в сезон, в лучшем случае.
Зарегистрирован: 19 май 2016 13:50 Сообщения: 652 Рейтинг:74
Wakh писал(а):
ZAVR писал(а):
балуюсь 5-80 ssm Salomon с роком
я на 5*84 баловался, как простой банан, так и 76-80-84-84-80(зад)
ZAVR писал(а):
На рамах z-frame 4-90 зацеп исключен.
Я бы сказал менее вероятен (особенно с учётом того, что я давно не катался пьяным и голым, как тогда), но опять же вопрос привычки и размера ноги. Вчера я упал на Ж, без всякого зацепа, фактически на ровном месте, ни я, ни те, кто это видел таки не понял, почему, но щит хаппен, как говориться. Возможно длинная рама именно в той ситуации меня бы спасла. Колёса 90мм для меня — самый гемор, у меня много хороших 84 и 100 мм, под них я рамы и выбирал. Расход 2—3 комплекта в сезон, в лучшем случае.
Согласен, зацеп не исключен, но мало вероятен. 5-80 ssm Salomon с роком 74-76-80-80-76 катаю. в принципе этот же банан. (Визард рок менее выражен) z-Frame 4-100 на подходе. они еще круче чем 4-90.
Stay tuned
_________________ Time is the Enemy! Roller Talking Z-Frame Team Founder
А ещё больше хочется послушать Бриза, т.к. он мог бы сравнить эти рамы с китайской "почти ЮФС" рамой. Как городской сетап, длинная рама имеет преимущества, но эта рама на 146% "не для всех".
Мнение Бриза скорее всего будет, что 4х90 это есть хорошо и оптимально для города. Я очень люблю такой сетап. На 3х110 я катаюсь не от хорошей жизни, а потому, что 90-ю раму у меня отобрали( вернее сам отдал) и колес 90мм хороших у меня не осталось
_________________ --More Than Skates-- ...Камень-Это памятник К.Марксу на Театральной... ...Любитель любительниц любителей горок вверх...
Я не сразу понял, что речь о 4*90, но, согласен с Ромой, профита от 90 против 84 почти нет. Зато хорошие колёса 84 всегда доступны. Если установить чит на деньги, то конечно не проблема найти хорошие 90мм "там". Впрочем, ничто не мешает ставить 84 на сабж. Я считаю, что на размерах 44 и выше, рамы 270—280мм — очень хороши, на 39-43 — 240—260мм, на маленьких вообще можно с 220мм начинать.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Где они мне реально пригодились и пригождались неоднократно - покатушки с даунхиллами , позволяли без болтанки разгоняться за 60 км/ч , последние разы пользовался только так. Поэтому к 4х90 отношусь прохладно. И по сравнению с обсуждаемыми рамами это ещё весьма лёгкий сетап , особенно когда эти колёса стояли:
