Ро,
Я сам так думал.
Что 4-80 быстрее чем 5-72
И кстати, наши рамы не тяжелые.
Но видимо физика такова :
Рамы очень жесткие все усилия рейдера при толчке передаются лучше чем на рамах что флексят .
Плюс посадка ниже .но в контакте 5 колес суммарно
Короче рамы летают, я предлагаю тебе самому их попробовать. И сюда отписаться по результату.
И они реально съедают "бездорожье." Ты удивишься ...
А 80/72 лучше чем 5-72- диаметр переднего колеса больше- позволяет еще лучше проходить все неровности .заднее 80 дает чуть больше наката чем 72 ну и габарит в итоге побольше мне для устойчивости это в плюс

в сравнении с 4х80 ? - мы ведь их по скорости сравниваем.
А ходовая в сборе ? Ведь это элементарно проверить.
5-колёски окажутся тяжелее , и это единственное , за счёт чего они могут оказаться накатистее при мелких колёсах. Физика.

а ФСК/слаломные 4х80 не жёсткие ? Делюксы/4D/Head ?
Так что жёсткость не при чём.

она на скорость не влияет - на аграх ещё ниже посадка , и ещё меньше колёса , но что-то никто в них по городу не гоняет.

тогда в чём выражается "натуральный рокеринг" и за счёт чего длинная 5-колёсная рама становится манёвреннее 4х80 ?
Выше в отзывах упоминалось , что Z4х100 начало колбасить на скорости 40+ км/ч - такое возможно только если асфальта касаются не более 3-х колёс , потому что даже я со своим весом на 4х80 устойчиво еду до 45 км/ч , а 4х90 стабильна на скоростях за 60 км/ч.

нет , спасибо , длинные рамы не моё... во всяком случае пока

Ro, я не буду втягиваться в теоретические дебаты.
Просто прими как факт, наши 5-72 или 5-72/80 обладают достаточным накатом чтоб с ветерком погонять по городу , и не обращать на терку внимания (за исключением уж кокретно разбитой дороги).
И обладают офигенной маневренностью.
Захочешь проверить- знаешь мои контакты.

Ps delux и head рядом не стояли по жесткости и прочности.

С уважением.

ты кино пересмотри

вижу старое и бесполезное


ага, прям арбидол в мире роликов!

У нас есть рама 8*110, бессмысленная и беспощадная.
Не удивлюсь, если лет через несколько на ней будут катать "грибники".

и это прекрасно (нет)
Большинству эта жёсткость не только полезна, но и вредна, и вредна настолько, что совсем не полезна. Т.е. жёсткость полезна но всем, а всем она не полезна.
Это очередной миф, как и подшипники абек-100500.

Но это ваши личные тараканы, а вот от чего меня бомбануло, так это от того, что Айкон (ПС), этой идиотской "визард" рамой загубили идею с реинкарнацией Саломона. Мало того, что это увеличило стоимость вдвое, так ещё и сделало ролики никому не нужными. Вообще никому, НИ-КО-МУ. Впрочем, оригиналы ещё лет 20 проживут, а там глядишь эта мода пройдёт и они выпустят версию с 4*80, без рокеринга, хайло и прочих улучшайзеров.

Побуду в роли таинственного незнакомца, поскольку не удается зайти под своим ником, к сожалению.
Изучил вот тему после некоторого перерыва (в год) и кроме фразы "не читал, но осуждаю" в различных вариациях от некоторых господ, при всём уважении, ничего так и не увидел.
Печально.

Dunkles

Георг, полностью солидарен!

1 - про жесткость рам.
Ну что ты говоришь...
Что такое рама - это несущая деталь , ответственная за передачу усилия.
И чем усилие передается лучше , тем это лучше для спортсмена (роллера).
И не надо задвигать какие-то теории.
Рама отвечает за несущую способность и прочность ходовой . Точка!
За амортизацию отвечают колеса, бут (антишок система).
Рама должна быть прочной, жесткой и легкой.

Про IQON специально для Salонекрофилов:
Pws со своим дочерним проектом хотели "и рыбку съесть и..на ...сесть"
Достали труп Salomon, и сделали франкенштейна
Тупо взяли бут со всеми salo-косеками ,
Ладно хоть каф пожесче сделали,
Но решили запрыгнуть в тренд-нишу и перекрыть одной рамой все форматы, получился "эволюционный урод "
У IQON самая уебанSкая рама,
Имхо дискредитирующая идею Wizard рам.
Я ее даже не отношу к этой категории.

Дословно из видео:
"Обратите внимание, что сделаны оси под торкс и на ней гравировочка "Ви лав ту скейт" Но это -высочайший уровень фетишизма вообще, не говоря о культуре производства рам. Мы их держим в руках и просто в шоке от того как это сделано."(с) Юрий
Где он сказал что мы сделали эти оси и гравировку ?
Из его слов- поставленные оси Pws под торкс - высочайший уровень нашего фетешизма.
Ты пытаешься обвинить обозревателей, что они приписали нам производство осей!.
Они этого не говорили, их просто удивило, что pws слелали гравировку на осях и мы их воткнули в рамы.
Более того . Я официально от лица всей команды заявляю, что оси мы использовали уже готовые. (Мы конечно можем забахать оси свои но зачем ? )
И выбор пал именно на оси Pws , более того мы купили их у твоего работодателя оптом .
Но я лично был против осей под торкс, тк нужен спец ключ.
А моя концепция - рамы должны быть как АК-47
Надежны, просты в эксплуатации и патроны к ним должны подходить с любого "убитого солдата"
Именно такие рамы Z-Frame.
Мало того что вы на них можете катать,
Ими можно отбиться от любого мерзавца и ничего рамам не будет !

Для рам с подвальным производством и ценой в 30К - красивых текстов маловато, нужны реальные покупатели, не тестировщики, а покупатели. На халяву навряд ли кто отрицательный отзыв оставит. Вы покупателей покажите, кто заплатил и остался доволен. Хоть одного.

Меня удивляет невежество таких людей.
Несмотря на пугающий Вас ценник покупатели
есть. Не 100-и человек, но 10- ки .
Повторюсь это не бизнес, это проект энтузиастов.
На данный момент собираем заказ на партию рам Z-Frame Hybrid 5-72/80.
Цена 32 000 р. С учетом анодирования в цвет заказчика и лазерной гравировкой.
По факту сейчас партия из 6 пар рам. Не хотите поучаствовать ?
По части как Вы выразились "подвального" производства.
Если 4х позиционный фрезерный станок ЧПУ с точностью изготовления детали 0.01 на одном из авиационных заводов, постобработка (матирование) изделия и анодирование в цвет заказчика с индивидуальной лазерной гравировкой в Вашем понимании "подвальное производство" то Вы просто глупый невежда.
Завидуйте молча.
Покупателей достаточно для развитии проекта. .
На наших рамах катаются от Норильска до Сан-Франциско. Катают и кайфуют.
И в этом "болоте" смысл этим людям отписываться вряд ли есть
Достаточно того, что я здесь трачу свое время и как мне кажется, напрасно...
Хотя про реальных покупателей:
Тот же Вжик отписавшийся здесь
обладатель Z-Frame 4-100 ufs в красном аноде.
DJ Scar отписавшийся здесь уже заказал себе после теста. Z-Frame Hybrid 5 72/80.
Я обладатель Z-Frame 4-100 ufs.
Заказал себе вторые рамы
Z-Frame Hybrid 5 72/80.
Георг (Dunkless) отписавшийся здесь
Обладатель Z-Frame 4-100 ufs.
Brewdog, отписавшийся здесь
Обладатель рам Z-Frame 4-90 ufs
и Z-Frame 5-72.
Уже 5 человек навскидку , реальных покупателей.
А Вы говорите хоть бы одного показать.
В Мск катают еще на 4-х Z-Frame 4-90 ufs, одной 4-110 ufs, на одной 5-72, и на единственной 4-90 ssm ( "Леший" катает, есть такой роллер в Мск, может увидит этот пост и отпишется сюда, 2Леший: помни милость ZAVRа , когда катаешь на этих рамах) В Питере, Самаре, Тамбове, Перми и
даже в Белоруссии катают на Z-Frame.
Скоро будут еще в Краснодаре .
Ps. Хочешь больше отзывов покупателей смотри их в моей закрытой группе "Roller Talking" в телеграм.
Захочешь в неё попасть "гость" черкни в ЛС
контакт.