[ADO]

Rock&Roliki писал(а):

Наводящий вопрос, какого цвета была МС Спорт 15 лет назад?

На современный силикот (я купил тюбик в Лерое осенью) не похожа совсем.
Белая полупрозрачная. Весьма густая примерно как солидол. Белая пластиковая банка граммов на 400. Серая этикетка с надписью МС-спорт. Буквы М и С большие наложены друг на друга одна белая другая красная.

ЗЫ. Применение ей нашлось - смазывал стыки байдарки перед сборкой и некоторые места в водопроводе и отоплении. Воды не боится абсолютно!

[_оЯ_]

Rock&Roliki писал(а):

15 лет назад и МС Спорт не было

было.

Цитата:

Наводящий вопрос, какого цвета была МС Спорт 15 лет назад?

не менее интересно чем-же она "спорт" , если густая как Литол , да ещё со свойствами герметика...

[Rock&Roliki]

_оЯ_ писал(а):

Rock&Roliki писал(а):

Смазка МС спорт с фторопластом (PTFE), для роликов наверное получше Силикота будет

не лучше , поскольку МС-спорт это старое название Силикота.
з.ы.
чего-то они намудрили на сайте ВМП-Авто , простой Силикот совсем пропал , Силикот+ теперь "смазка-герметик" , а МС-Спорт стала пластичной...

Не заметил что на старом Силикоте написано "с фторопластом". Но когда продавец год назад открывал банку МС Спорт, то там показалось более консистентная и белого цвета, ей мажут нейлоновые шестерни в эл. вело моторах (по виду оригинальная в моторах похожа, как белый крем) а про Силикот владельцы моторов ни слова даже когда спрашивал подойдет ли - ответ ХЗ, если бы это было то же самое, то Силикот доступней. Силикот гелеобразный и более прозрачный, ещё заметил как мазнешь что нить Силикотом, он на глазах как бы тает, более жидкий и прозрачный становится, начинает стекать. Вообще силиконки не для нагруженных механизмов и больше для пар пластик-пластик, пластик-метал, плохо они держатся на поверхностях, единственный + для роликов влагостойкость.
Пока испытываю Абро LG990, две пары роликов на ней пока, надоело ПМС подкапывать, типа Литола 24 по вязкости только синтетика, влагостойкая и нейтральна к пластикам. Раскатка не чувствуется если 2-3 спичечных головки заложить, посмотрим как акварайд будет и как бензином или Фери отмывается.

Цитата:

Пробовал лет 15 назад. Она не едет и не раскатывается. А ведь тогда я был молодым и сильным.

Если МС Спорт и Силикот одно и то же то странно такое слышать, Силикот легко едет без раскатки, довольно жиденькая смазка, среднее между Литолом 24 и ПМС. Может Адо спутал с МС 1000? Была у меня такая, черная, вроде графитка антизадирочная/восстанавливающая, если не путаю то отвратительная, хреново едет, ещё и плохо бензином отмывается. Да и 15 лет назад и МС Спорт не было или это что то другое было по составу и вязкости. Наводящий вопрос, какого цвета была МС Спорт 15 лет назад?

[Алая]

Касательно Силикота - в Леруа Мерлен в наличии такие разновидности:

Универсальная силиконовая смазка Silicot 30 г туба 400₽ шт. - классика

Силиконовая смазка Silicot Капля 30 мл флакон 200₽/шт.
Силиконовая смазка с фторопластом Silicot GEL 40 г, банка 600₽ шт.
и еще в виде спреев:
Смазка силиконовая универсальная ВМПАВТО Silicot Spray 210 мл 514₽ шт.
Смазка силиконовая для замков и петель ВМПАВТО Silicot Spray 210 мл 514₽ шт.

[_оЯ_]

Rock&Roliki писал(а):

Смазка МС спорт с фторопластом (PTFE), для роликов наверное получше Силикота будет

не лучше , поскольку МС-спорт это старое название Силикота.
з.ы.
чего-то они намудрили на сайте ВМП-Авто , простой Силикот совсем пропал , Силикот+ теперь "смазка-герметик" , а МС-Спорт стала пластичной...

[ADO]

Rock&Roliki писал(а):

Смазка МС спорт с фторопластом (PTFE), для роликов наверное получше Силикота будет

Пробовал лет 15 назад. Она не едет и не раскатывается. А ведь тогда я был молодым и сильным.

[Караван]

Гость писал(а):

Эти смазки были приведены в качестве примера НЕ ЛИТОЛОВ. Т. е. с загустителем не на основе литиевого мыла. Их уже нельзя назвать современными литолами. Скорее уж солидолами. В любом случае, только практическое сравнение может дать ответы на вопросы что лучше и в чем конкретно. И чем при этом придётся пожертвовать.

да полно всего написано про эти "солидолы" на основе сульфоната кальция (например Total CERAN HVA) Да, водостойкие - Но! Не любят ПЫЛЬ И ГРЯЗЬ - поэтому применяют в закрытых подшипниках, да еще и дорогие. Не роллерский вариант.

[Rock&Roliki]

Литол не литол в роликах значения не имеет. Я вот искал не литольные для нейлоновых шестерней веломотора, мол литол размягчает нейлон или другие пластики и шестерни потом осыпаются. Но опять это стереотип что литол взаимодействует с пластиком, не сам литол а плохая очистка и примеси в основном в минеральных. В итоге остановился на Абро LG 990, синтетика на литольном мыле, не боится воды, по консистенции как литол 24, не взаимодействует с пластиками, цена 470р за 450гр. К стати Эфель на кальциевом мыле или ПАФ ещё лучше подходит для этих целей в том числе 321 и 311, либо густой силикон, но он на пластике не держится, быстро разбрасывается, но есть Смазка МС спорт с фторопластом (PTFE), для роликов наверное получше Силикота будет, интересно бы попробовать, такая на вид гель или ближе к Литол 24 по густоте, но стоит 1,5т.р.
Так вот Абро 990 я заложил в 110мм колеса, понятно что для такого сетапа не так смазка чувствуется как в 80мм, подшипов меньше а рычаг колеса больше, пока не заметил разницы, раскатки особо не было, а как поведет в акварайд, ещё не сталкивался.
Моё мнение что либо Литол 24 (надолго и при раскатке катятся не хуже жидкой) либо ПМС 1000 если понакатистей, остальное эксперименты и баловство, много что перепробовал, восстанавливающих, литольных, графитовых, моторное масло, трансмиссионное, для цепи бензопил, шрус, Силикот, даже Литол 24 разбавлял 50/50% или какой нужен "гель" моторным . Толку что воды не боится или с присадками если после акварайда полные подшипы грязи и придется промывать бензином а некоторые смазки хуже вымываются. В жидких не нравится что часто обновлять надо, один раз не уследил за ПМС 1000 и после скрипов и акварайда сепаратор в переднем колесе разорвало и заблокировалось колесо, на ровном месте травма порванные связки плеча, а всего то надо было докапать если скрипеть уже начали.
Литол (консистентные в общем) хоть и долго держатся но закладывать в подшипы намного сложнее и дольше из шприца и размазывать в шарики и канавки спичкой/зубочисткой, в жидких нравится что прокапать пару капель и готово, можно не вынимая подшипы из колес.
Но вот чего точно не посоветую так это густую синюю Мобил Мобилгриз XHP222 Многие пробовали, вообще не едет и не раскатывается
ПС: Ещё из жидких и удобных многие рекомендуют Wurth HHS 2000 в виде спрея для ленивых сквозь пыльники закладывать

[Гость]

Эти смазки были приведены в качестве примера НЕ ЛИТОЛОВ. Т. е. с загустителем не на основе литиевого мыла. Их уже нельзя назвать современными литолами. Скорее уж солидолами. В любом случае, только практическое сравнение может дать ответы на вопросы что лучше и в чем конкретно. И чем при этом придётся пожертвовать.

[Караван]

Гость писал(а):

А как на счет пластичных водостойких смазок для тяжелых условий эксплуатации и работы во влажной среде с загустителем на основе сульфаната кальция:
- Liqui Moly Marine Grease
- SKF LGWM 2
- Efele SG-321
Они лучше литола-24 и его современных аналогов, вроде той же МС 1520 Rubin от ВМП-авто или Liqui Moly LM50 Litho HT?

"SKF LGWM 2 рекомендуется для общего применения в промышленности и автомобильной технике, когда нагрузки и температуры превышают диапазон многоцелевых смазок".- Вопрос? Чем не нравится реально работающий на акве Рубин ? Дожди в столице не соленые, температуры на улице выше 150 градусов еще долго не предвидится и на роликах мы просто катаемся, а не руду из карьеров возим. Так зачем же париться и переплачивать за SKF LGWM 2 ???

[_оЯ_]

Гость писал(а):

Или литол тоже слишком сильно сопротивляется качению?

вкратце - да.
Если подробнее , то зависит от количества смазки в подшипнике. Если напихать от души , то подшипник не раскатается и за год , а если положить немного , только в рабочую зону , и раскатать за десяток-другой километров , то в городе вполне можно пользоваться. Разницу между консистентными и жидкими смазками легко наблюдать крутнув колесо на весу - на свежей пластичной смазке оно хорошо если секунд 5 покрутится по инерции , а на жидких смазках может крутиться до 2-х минут.
Опять-же не с проста спидскейтеры пользуются жидкими смазками , либо лёгкими гелями , и в спортивные подшипники производитель закладывает гель , либо кладёт в комплект флакон с жидкой смазкой - вероятно у спортсменов консистентные смазки популярностью не пользуются.
Ещё один критерий - скорость катания. На высокой скорости сопротивление консистентных смазок проявляется заметнее , так что новичку , катающемуся небыстро , нечасто , и только по сухому , Литол вполне подойдёт , и одной смазки может хватить на весь срок службы роликов , а те кто катает побыстрее , почаще , и в разную погоду , выбирают другие смазки.
Отдельная тема - промывка подшипников. Консистентные смазки в отличие от жидких неохотно вымываются , процесс требует времени , оборудования , специальных жидкостей , растворителей.
Ну и ещё есть несколько нюансов , не столь очевидных...

[Lorhen]

Если ноги сильные, литол раскатаете, потеря в скорости на первых 10-20 км. Вопрос в обслуживании - даже если нет дождя, город всегда могут помыть, литол воду не любит.

[Гость]

Все указанные смазки по консистенции, как литол-24. Класс вязкости NLGI 1-2 (EFELE для SG-321 указывает на этикетке значение 1,5, остальные 2). А вязкость базового масла у них меньше - типовые значения лежат в диапазоне от 60 до 120. Так что кататься на них будет точно не труднее, чем на литоле.
Или литол тоже слишком сильно сопротивляется качению?

[_оЯ_]

чтоб кататься на "пластичных смазках для тяжёлых условий с загустителем..." надо очень сильные ноги иметь , или сильно желать похудеть. Новичку может быть и понравится поначалу что ролики не пытаются ехать быстрее его самого , но по мере повышения уровня катания от роликов захочется получать удовольствие , а не заставлять их ехать

[Гость]

А как на счет пластичных водостойких смазок для тяжелых условий эксплуатации и работы во влажной среде с загустителем на основе сульфаната кальция:
- Liqui Moly Marine Grease
- SKF LGWM 2
- Efele SG-321
Они лучше литола-24 и его современных аналогов, вроде той же МС 1520 Rubin от ВМП-авто или Liqui Moly LM50 Litho HT?